泥地和坑洼路段應(yīng)該用什么鐵路減震器松了怎么

泥地和坑洼路段應(yīng)該用什么鐵路減震器松了怎么辦？

減振器是連接設(shè)備和基礎(chǔ)的彈性元件，用以消除和減少由設(shè)備傳遞到基礎(chǔ)的振動力，和由基礎(chǔ)傳遞到設(shè)備的振動。
使系統(tǒng)與穩(wěn)態(tài)基礎(chǔ)隔離的彈性支撐。激發(fā)頻率低于質(zhì)量(設(shè)備)彈簧系統(tǒng)的固有頻率時(shí)，減振器不起隔振作用；激發(fā)頻率與固有頻率相近時(shí)，振動就會放大；只有當(dāng)激發(fā)頻率大于固有頻率的2次方根倍時(shí)，減振器才有減振效果。通常要求激發(fā)頻率大于固有頻率的2～3倍，以便獲得良好的隔振效果。
具體形式有：鋼彈簧減振器、橡膠減振器、空氣彈簧、橡膠減振墊、金屬橡膠減振器及各種復(fù)合式減振裝置等。
使用時(shí)要配備合適的設(shè)備支架。型號及數(shù)量的選擇既要保證能承受設(shè)備的動力荷載，又能保持小的傳振系數(shù)(傳遞力與干擾力之比)?！　p振器設(shè)計(jì)和應(yīng)用時(shí)，須考慮下列因素：　　(1)能提供所需的減振量；　　(2)能承受規(guī)定的負(fù)載；　　(3)能承受溫度和其他環(huán)境條件(溫度、腐蝕性流體等)的變化；　　(4)具有一定的減振特性；　　(5)滿足應(yīng)用減振器的設(shè)備對減振器重量和體積的要求。