水泵減震彈簧_上海松夏_JS-2-1000型鋼制橡膠空氣彈
彈簧減震器在汽車中起著重要的作用，這種作用使汽車在行駛過程中不會引起過多的顛簸，也不會輕易損壞，但是彈簧減震器的彈性是至關重要的。 調整不好，可能直接導致汽車部件損壞或彈跳。
彈簧減震器的阻尼力越大，振動消除得越快。 但是，如果阻尼力太大，則彈性元件的功能將無法充分發(fā)揮。 即使過大的阻尼力也可能會損壞某些連接部件和框架。 為了協(xié)調彈性元件和減震器的工作，對減震器提出了以下要求：
1.在懸架壓縮行程內(nèi)（車軸和車架的行程彼此靠近），減震器的阻尼力應較小，以便充分利用彈性元件的彈性來減輕沖擊 ;
2.在懸架伸展沖程中（車軸與車架之間的距離相對較遠），減震器的阻尼力應較大，以快速減小振動；
3.當車軸（或車輪）與車架的相對速度太大時，減震器應能夠自動增加流體流動通道的截面積，從而始終保持阻尼力 在一定范圍內(nèi)，以免承受過多的沖擊。
目前，雙向作用圓柱型減震器在汽車中得到了廣泛的應用，在壓縮和伸展沖程中都起到減振作用的減震器被稱為雙向減震器。 另一種類型的減震器僅在伸展行程內(nèi)起作用。 稱為單向作用減震器。 汽車在路上行駛。 我們不確定這是一條什么樣的路。 有平坦而崎bump的道路。 汽車在崎y不平的道路上行駛。 轉彎時，彈簧減震器一直在保護汽車，使汽車有一定的傾斜度，但不會傾翻，這就是彈簧減震器工作的原因。
